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右开道岔的整治和更换标准

更新日期:2019-09-19

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道岔是铁路设备之一,因常年使用,想要保证列车的正常通行,需常...

 

道岔是铁路设备之一,因常年使用,想要保证列车的正常通行,需常常更换道岔,右开道岔是其中特殊的轨道设备,它的好坏会影响列车的运行安全,那么道岔需要在什么情况下更换,它的更换标准是什么?下面我们一起来探讨下吧。

右开道岔的整治和更换标准

1、尖轨或基本轨损坏;

2、尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴,间隙超过2毫米;

3、在撤岔心宽40毫米的断面处,撤岔心垂直磨耗在正线超过8毫米,其它线路超过10毫米;

4、在尖轨轨面宽50毫米以上的断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面超过2毫米;

5、撤岔(撤岔心、翼轨)损坏;

6、基本轨垂直磨耗,在正线超过8毫米,其它线路超过10毫米;

7、右开道岔两尖端轨互相脱离;

8、尖轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨的危险;

9、护轨螺栓折断,危及行车安全。

10、撤岔心使用面至护轨头部外侧距离小于1391毫米;或翼轨作用面至护轨头部外侧距离小于1348毫米;

因为有了右开道岔,火车提高了运行和平稳性。所以我们平时在整治和更换的时候要注意以上小编所讲述的内容哦。

右开道岔

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