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正确维护单开道岔

更新日期:2019-07-13

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单开道岔得正确维护,对我们来说是很重要得,那么怎么正确维护呢...

 

单开道岔得正确维护,对我们来说是很重要得,那么怎么正确维护呢?接下来跟着亿煤小编继续往下看。 

1、对小方向、碎弯和轨距变化率不良处所,通过细拔细改矫正钢轨硬弯,达到方向良好。改正轨距以调整轨距块为主,结合串枕、调整垫板“T”型螺栓间隙。

2、整正联结零件,做到扣件齐全,配套使用,无缺少、损坏,位置正确,无偏斜,轨距块和支距挡板与轨底上部、侧面均保持密贴。  

3、对道岔全起全捣,起道量控制在40MM左右,辙叉心和未焊接的接 头适当多起一点,辙叉、护轨部位的捣固要均匀,消灭暗坑吊板,达到基础坚实均匀。

4、在线路上焊接时,气温不应低于0℃。放行列车时,焊缝温度应低于300℃。进行复焊处理时,要保持无缝线路锁定轨温不变,如实记录两标记间钢轨长度在复焊前后的变化量。

5、把单开道岔的大方向拔好,使道岔处于正确的位置上,与前后线路衔接顺直,没有甩弯和折角。具体为先拔正直股,然后定好支距,后通过轨距定好其他股。

6、胶结绝缘接头发生拉开离缝时,要马上拧紧两端各50米范围内的扣件,并尽快修复。胶结绝缘失效时,要马上更换或采取现场胶结绝缘接头技术处理。如不能处理,可将失效部分拆除更换为普通绝缘接头。

7、发现双夹板折断,按钢轨折断处理;发现单夹板折断,立即进行监控并通知工地要点更换。

大家应该了解铁路道岔是否正常关系到铁路运行的正常与否,不过质量再好的道岔长时间使用后也难免出现问题,所以掌握一定的道岔维修知识是非常有必要的。希望亿煤道岔厂家分享以上几点可以帮助朋友们,大家还有哪些想要了解得,欢迎来电咨询哦。

单开道岔

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