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渡线道岔怎么铺

更新日期:2019-06-22

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我们在站点等车时会看到各式各样的道岔。那么在这里小编有个问题...

 

我们在站点等车时会看到各式各样的道岔。那么在这里小编有个问题,大家知道渡线道岔怎么铺吗?道岔有哪些布置方法呢?亿煤小编告诉你。

渡线道岔虽然应用较为广泛,但它却是整个铁轨中较为薄弱的环节,若是在铺设道岔时没有做好铺设工作,很有可能会在机车运行中,在机车的冲力下将道岔冲毁,从而带来机车脱轨等危险的产生。

1、对称布置:菱形交叉对称布置于两平行线路之间。这是交叉渡线常用的型式。

2、不对称布置:为了有可能利用标准的或已有的单开辙叉及菱形交叉或在有特殊需要时,可将菱形偏于一侧线路,成不对称布置的交叉渡线。

3、缩短的交叉渡线:在两平行线路间距较大时,为了缩短交叉渡线的长度,在渡线道岔辙叉跟端与菱形交叉锐角辙叉跟端之间设一连接曲线其半径不应小于道岔导曲线半径。但这种布置会使列车的运行条件变坏,并且增大了养护的复杂程度。

渡线道岔的功能相当于两组相反方向铺设的单渡线,对于缩短车站长度,提高折返效率有着良好的效果。交叉渡线由于菱形交义部分辙叉结构比较复杂,对运营、维修和制造有一定不利因素,但是目前铁路工务部门已在维修养护方面积累比较丰富的经验,确保交叉渡线经常处于良好的技术状态,保证了运营安全。

渡线道岔是道岔的一种常见类型,也是一些大型的站点中较常见的一种道岔,希望小编今天的讲解,可以帮助到大家。我们厂供有多种类型的道岔,质量可靠,如果您有需要,可以联系我们。

渡线道岔

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